Podrobneje o ladjici

Barka je namenjena za prevoz potnikov po mirnih vodah. Spekter uporabnosti plovila je zelo širok. V osnovi je bilo plovilo projektirano za prevoz potnikov po Ljubljanici. Čez dan v glavnem barka služi kot hidrobus, zvečer pa jo hitro lahko prilagodimo v plovilo za zabavo. Zaradi specifične konstrukcije centralnega dela čolna, ki meri cca. 30m2, je prilagodljivost velika in zavisi od zahtev in trenutnih potreb dejavnosti na barki.

Tip barke: Masivna macesnova barka z monolitno kobilico in ravnim dnom
Dolžina plovila: 10m
Širina na sredini barke: 4,4m
Nosilnost: do 48+2 oseb
Masa praznega vozila: 7500kg
Masa polnega vozila: 11500kg
Pogon: izvenkrmni motor, Yamaha 2×30 konjskih moči
Tank: 80 litrov, poraba pri normalni vožnji 4 litre/uro/motor
Krmilni prostor: zadnja tretjina na sredini
WC in hladilnik v zadnjem delu barke
Vhod v barko na sprednjem delu palube levo in desno

Osnovni podatki

PRIČETEK ZGODBE

Ideja sega v leto 2010, ko se je na Bledu porodila zamisel za novo, inovativno in v Sloveniji izdelano barko.

PODATKI O GRADNJI

Barka je ročno narejena v Sloveniji.

Čas gradnje: skupaj 3500 delovnih ur
Poraba lesa in lesnih kompozitov: 7m3 lesa, 350m2 vezane plošče
Vijaki: 15000 kosov – cink nikel Wuerth vijaki
Poliuretansko lepilo: 40kg
Epoksidno lepilo: 55kg
Steklena vlakna: 80m2
Poliuretanska barva: 50 litrov
Alkidni lak: 27 litrov
Alkidna barva: 15 litrov
Električni vodi: skupno preko 500 metrov